节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可能会根据200KW柴油机启心理的室温来改变巡环层面。节温器是可能不断提高启心理的本职工作速度的。

一旦蒸发液不停在完全大配置，那在发起机刚作业发起机变热是是非非常慢的，这个时候发起机的发动机太差劲，且油耗也是很高的。

在刚开机运行启驱力时让保压液提交小巡环就可以怎强启驱力的加热速度快。如果我节温器问题问题了，那可能 会所产生启驱力所产生温度过高的违法行为。节温器问题问题后，保压液可能 时不时在提交大巡环，非常并不能所产生温度过高。如果我保压液时不时在提交小巡环，那温度会过高，而是等级划分保压液是时不时的话都并不能能够 排温热水箱排热的。

200KW柴油发动机车汽车发驱力取掉节温器，确定是有百害而无一利！当发现人柴油发动机车机水温表过高时，如的检验放凉液不缺，水箱内情况液面也翻动后，认为水泵电机运作平时，则需的检验节温器都是都是起功能，的方法是：从机上卸下节温器，复制到82～85℃的温清水中，若节温器不解锁1mm上，认为节温器没有功能；若复制到95～100℃的清水中，待一丝钟后导出来，若节温器主气动阀门完整解锁，则认为节温器运作平时，不然认为节温器没有功能。

当分辨节温器不起来用后，应不能变更新的节温器，那样将使柴油发动机车车机长时期趋于稳定温度低（或耐高温）的情形下持续运行，会造成柴油发动机车车机的不稳常受损或发烫而进行恶性肿瘤问题。所换用的新节温器经定期检查水平通过率正后方可一键装机，绝不能不装用节温器，使柴油发动机车车机习惯性身处温度低的情形下持续运行。