风能发交流接触器组的电枢铁芯都会用硅钢片叠压而成的,硅钢片彼此相互电绝缘混用铁压圈压紧或用环型键固定住在基座或连接轴上。

  一般的铁芯发动机故障有：钢片间虚接故障（钢片间绝缘层已损坏所导致）；铁芯松散（防松螺丝工作上不恰当的和交流接触器振功导致）；拆出旧电阻线时实操不当之处使硅钢片向外伸出；因电阻线虚接故障或碰铁而导致铁芯槽齿熔毁等。

  其通常其原因有：铁芯外侧压圈压得不紧；定为铁芯压入底座后侧时相互配合得不协调一致或补焊处脱焊；撤除违建旧电阻用烧着而把硅钢片从表面的绝缘性断路，撤除违建旧电阻时使劲儿过猛，使硅钢片齿部沿轴径向外合拢；电机绕线断路时引起发高热，熔毁槽齿；机械化重力的击打。

  修补前，应从将铁芯彻底清除干净彻底，清掉灰层、油垢等。

  铁芯松垮和的两边压圈不紧，适用两根不锈钢做成的园盘，其外径略低于定子电机绕线末端的公称直径，中心点开洞，穿每根三头联接标准，将铁芯两端夹紧，锁紧联接三头联接标准，使铁芯康复原形。槽齿歪掉适用尖头钳调整。

  只要铁芯期间松软，可在松软大个位置输进聚氯乙烯塑料隔绝电阻资料，如钢纸或钢纸壳。 但凡现在挤紧的铁芯大个位置，都应刷漆沥青路面涂料（如462号漆）。只要硅钢片上都有麻点现象和机械厂神经损伤，快速该用细锉把麻点现象修去，把凹下修平，继续使用煤油把硅钢片从外观刷净，涂上一场层隔绝电阻漆。只要铁芯烧断或熔毁的从外观不高，就没有恶化到铁芯浅处，快速该用凿子把熔毁大个位置的铁芯凿去，继续使用细锉和刮刀进来麻点现象，清掉杂质。